Elektrische Tanksäule Bagger-Parts 129612-52100 für Yanmar 4TNV94 4TNV98 für Hitachi-Bagger ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3

Produkt-Beschreibung

Elektrische Tanksäule Bagger-Parts 129612-52100 für Yanmar 4TNV94 4TNV98 für Hitachi-Bagger ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3

Anwendungs-Modell: 4TNV94 4TNV98 ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3

Teil-Name: Tanksäule

Teilnummer: 129612-52100

Neue Sekundärmarktteile
Teilnummer: 129612-52100 12961252100
Anwendung: Kompatibel für Yanmar-Maschine 4TNV88 3TNV88-NHB NHBB
Anwendung: Kompatibel für Hitachi-Bagger ZX17U-2, ZX17UNA-2, ZX30U-3F, ZX33U-3F, ZX35U-3F, ZX38U-3F, ZX48U-3F, ZX50U-3F, ZX52U-3F, ZX60USB-3F, ZX65USB-3F.
Jedes mögliches Problem fühlen bitte sich frei, mit uns, Dank in Verbindung zu treten.

Eine Tanksäule ist eine Komponente in den Kraftfahrzeugen, die die Übertragungen flüssig vom Kraftstofftank auf die Vergaser- oder Kraftstoffeinspritzdüse des Verbrennungsmotors.

Carbureted-Maschinen benutzen häufig mechanische Pumpen des Niederdruckes, die außerhalb des Kraftstofftanks angebracht werden, während spritzte Brennstoff ein, benutzen Maschinen häufig elektrische Tanksäulen, die innerhalb des Kraftstofftanks angebracht werden (und etwas Brennstoffs spritzte Maschinen haben zwei Tanksäulen ein: ein Niederdruck/Großserienversorgungspumpe im Behälter und in der einer Hochdruck-/der geringen Lautstärke Pumpe auf oder nahe der Maschine). [1] Kraftstoffdruck muss innerhalb bestimmter Spezifikationen sein, damit die Maschine richtig läuft. Wenn der Kraftstoffdruck zu hoch ist, lässt verbrennt die Maschine raues und reiches laufen und nicht allen Brennstoff, der die Maschine und einen Schadstoff ineffizient machend gepumpt wird. Wenn der Druck zu niedrig ist, lässt möglicherweise die Maschine Mageres, Fehlzündung oder Stall laufen.

Eine Tanksäule wird nicht notwendigerweise angefordert, damit die Maschine arbeitet. Der Unterdruckbrennstoff, der durch eine carbureted Maschine benötigt wird, kann einfach geliefert werden, indem man den Behälter anbringt, der höher als der Vergaser ist und Brennstoff mit Schwerkraft einziehen lässt. Diese Methode ist in carbureted Motorrädern, in denen der Behälter normalerweise direkt über der Maschine ist, und in den Hochflügelflugzeugen mit Kraftstofftanks in den Flügeln allgemein verwendet.